ソルトトラックは、塩の収集に特化した機械です。そのため、塩の収集現場で求められる多くの要件を満たしています。以下は、海塩トラックの特長です。
- 海塩トラックは、結晶池のプレートへのダメージを最小限に抑えます。結晶池のプレートは耐荷重性が低いため、結晶池内で作業する際には低い接地圧が求められます。また、操舵角も大きくして、プレートへのダメージを減らす必要があります。
- 機械は大きな耐荷重性を持っています。これにより、塩の収集作業のコストを削減できます。
- 優れた機動性を備えています。トラックは、塩田内の結晶池とポンプ場の間を往復します。輸送距離は数キロメートル以内です。結晶池内でのトラックの走行速度は、塩収集機と連動する必要があります。また、頻繁に池の堤を上り下りする必要があります。輸送プロセス全体を通じて、ソルトトラックは頻繁に発進、停止、旋回、積み下ろしを行います。これらの特性は、ソルトトラックの作業条件が一般的な輸送車両とは異なることを示しています。
- 機器は操作が容易な特性を持っています。例えば、エンジンの始動性が良く、ハンドリングが軽快で柔軟です。スムーズな発進、優れたブレーキ性能などがあります。
- 優れた性能を備えています。大量生産された関連車両部品を多く使用しています。

ソルトトラックの利点は何ですか?
- 当社のトラックの出力は最大20馬力に達します。
- トラックはアクスル回転式と油圧式の自動ダンプバケットを採用しています。また、バケットを回転させて自動ダンプすることもでき、生産効率が大幅に向上します。
- 機械は塩の輸送が速いだけでなく、道路にダメージを与えません。
- ソルトトラックは、理想的な専門的な塩輸送ツールであると同時に、建設現場向けの輸送ツールとしても多目的に使用できます。
- 装置はコンパクトな内部構造を持ち、性能が優れているだけでなく、ソルトトラックの容積を減らし、操作もより便利です。





